最近は修理の話題ばかりですが、今度はエアコンが故障しました。エアコンの効きが悪いと薄々気付いてはいたものの、毎年の猛暑のせいにして特にメンテナンスをせずに22年目を迎えていました。ついに全く効かなくなってしまいました。本格的な夏を迎える前になんとかしないと車に近寄れなくなってしまいます。症状は、A/CをONしても送風と変わらない状態です。ガスが徐々に抜けているだけなら多少は冷えるはずです。突然効かなくなるということは、何かが壊れたということかもしれません。嫌な予感しかしません。というわけで、まず疑ったのは配管やパーツ類からのガス漏れでした。近所にエアコンテスターを完備しているお店があったので駆け込み、色々とチェックしていただきました。
そのお店では、BOSCHのACS751というテスターを使っているということで、話を聞いてみると
ガス・オイル回収、真空テスト（20分）、ガス・オイル充填を行った上でレポートが出てくるという、なかなか優れものらしいです。もしガス漏れが発生していたら真空テストでNGが出るはずなので、作業をお願いすることにしました。結果は以下の通りです。
22年間一度もエアコンメンテナンスをしてこなかった車両の結果です。ガスは規定量の半分くらいに減っていたようです。ただし、懸念していた真空テストは意外にもPassでした。ガス・オイルは多少漏れてはいたものの、エアコンが突然全く効かなくなるという説明にはなりません。予想通りガス量などは規定量に戻りましたが、エアコンが効かない症状は改善しませんでした。その後、店員さんとエアコンの動きを確認していたところ、さっきまで回っていたはずのコンプレッサが止まっていることが判明しました。制御系のトラブルが疑われるとのことで、とりあえずお店を後にしました。その場では直りませんでしたが、ガス漏れ系のトラブルではないと分かっただけでも収穫でした。
そこで、家に帰って電装系のトラブルシューティングを開始しました。整備書を確認したところ、R34のエアコンには自己診断モードが実装されているようで、まずはそこから試しました。
- 温度ダイアルをLow一杯に回した状態で、IGN-ON、10秒以内にOFFボタンを長押しすると自己診断モードが起動します。
- 自己診断モードの切り替えは温度ダイアルを回すことで以下の1～5が選択でき、フロントDEFスイッチで各項目が切り替わります。
- 表示部確認
- センサー点検（「20」で正常）
- アクチュエータ点検（「20」で正常）
- モード設定点検
- 温度センサー点検（外気、内気、吸気）
結果として、全ての項目が正常でした。温度センサーの値は少し高めでしたが、エアコンが動かない原因となるレベルではなさそうです。自己診断モードを信じるなら、エアコンオートアンプやセンサー類に問題はないということになるので、次にコンプレッサを手動で動かしてみました。
エアコンリレーを外し、電流モードにしたテスターを3-5間に挿すことでコンプレッサを電源直結にして強制ONできます。電流も2.5A程度が流れており、10Aヒューズに対して問題なさそうでした。コンプレッサも正常に動作し、エアコンから冷えた風が出てきました。当然、次はリレーの制御線側を確認しました。A/C ONで12Vが出ており、こちらも問題なし。ということは原因はリレーかもしれません。試しに、モーターファン用のリレーが同じ型番だったので差し替えてみたところ、エアコンが正常に戻りました。結論としてはリレーの不具合が原因でした。リレーを分解していないので故障理由までは分かりませんが、リレーの動作音はしていたため内部接点不良によるトラブルでしょう。20年も経つとリレーそのものが壊れることもあるという教訓を得ました。最近は本当に故障が続いていますが、今回は軽症で済んで何よりでした。ガスも適正量になり、逆に夏が待ち遠しいくらいです。結果オーライです。
2021/06/11 追記
エアコンが恐ろしく効くようになっています。これはおそらくガスが適正になったおかげでしょう。ちなみにリレーのON抵抗を測定したところ、不具合品は2Ωもありました。
5V@2.5Aで電圧ドロップが発生する計算になります。正常品は0.1Ω程度でした。
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