ER34 ハーネス清掃

電装系の不調が続くER34です。アイドリング時に突然エンストしそうになったり、エンジン始動直後にストールしたり、とても危ない状況になってきました。走行中にいきなりエンストしたら事故になりかねないので、意外と危険な症状です。

調子がおかしい時には IGN-ON（エンジンOFF）で車内の電圧計を見ると、10Vくらいしか電圧が出ていません。普通に12V出ている時もあるので、何やら接触が怪しい予感がします。バッテリ端電圧を測ると12V（バッテリは交換したばかり）あります。バッテリ端から車内の電圧計までの配線で2Vドロップしている？ IGN-ONで1A程度のDC電流が流れるとすると2Ωもある？ ハーネス？ リレー？ とにかくどこかの接触が悪いと思われるので、徹底的に電源周りをチェックすることにしました。

結論としては、メイン電源ハーネスの劣化で接触が怪しかったことが判明しました。バッテリターミナルとヒュージブルリンクの接続点も怪しかったです。一つ一つ抵抗値を測定したわけではなく、再現性も悪いため確実な原因は不明ですが、その後、不調はなくなり完治しました。エンジンの調子もすこぶる快調です。突然エンジンが止まるかもしれない恐怖から解放されて満足しています。