A’PEXi – EXHAUST CONTROL VALVE

R33時代にも装着していたECVをER34にも取り付けました。車内からマフラー音量を調整できる優れもので、もともとNISMOベルディナマフラーはかなり静かですが、完全ノーマル並みに下げたいときもある(嫁子対策)。

ただしR33用は干渉して取り付け不可だったため、新品を購入して対応しました。

ジャッキアップ作業
まずはジャッキアップ。安全のため馬も併用。ドノーマルのボディですが、現在エアロを発注中。
フランジ加工
フランジの穴を拡大加工。
ケーブル引き込み
説明書では助手席下サービスホールから引き込みとあったが、運転席後ろに穴を開けて配線。シャーシブラックで防錆処理。
操作部配置
運転席横で操作できるように設置。
ステー加工
手持ちのステーを活用し、シートスライドでも干渉しないよう調整。

全閉から1回転戻しで純正マフラーレベル、2~3回転戻しで「相当静かなスポーツマフラー」、全開で「静かなスポーツマフラー」程度になります。街乗りでは2~3回転戻しで使う予定です。

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