以前製作したセキュリティが、まれに誤動作することが判明しました。調べたところ、キーレスエントリの感度改善で挿入したコモンモードチョークが原因のようです。誤動作すると最悪クラクションが暴走するため、対策を実施しました。
Lock信号・UnLock信号をキーレスユニットから受信していますが、GND浮きが発生して誤受信してしまう模様です。
Fig2にあるように、Lock信号High時にUnLock信号のGND電位が上昇（その逆も）しており、条件によってはTrが誤ON。結果、マイコンにLock/UnLockが同時入力される可能性がありました。コモンモードチョークを外すとGND浮きが軽減したため、元々の潜在不具合が顕在化したと考えられます。
対策は抵抗ブリーダで適正レベルに落とし、さらにフィルタを挿入しました。対策後の回路は以下の通りです。
何度も車をバラすのは避けたかったので、LTSpiceでシミュレーション検証しました。無料で便利です。
条件としては、車のBATT電圧が8～18V、GNDは-1～1V変動とし、パラメトリックで確認。
実車で「まれに発生する」状況とシミュレーション結果が一致しました。車ではありがちな問題で、対策方法も色々考えられると思います。
設計段階で気づけたよね？という突っ込みはご容赦を…。
というわけで、これで完治です。
コメント
Fig2 実測結果ってあるけど、自宅にオシロ持ってるわけじゃないよね？
USB経由でPCにモニタするツールがあるの？
このような回路のとき、ベースGND間に抵抗を入れるのはマストです。なぜなら、入力につながる回路のGNDレベルと電位の異なることが多いことと、入力側のLOWレベルがGNDレベルより浮いてしまうことが多いからです。
もし、問題なく動作していても、高温で誤動作する可能性が高いです。
抵抗は回路図から１０ｋと３０ｋのブリーダーになっているので、入力電位が約２．８Ｖで切り替わるようになっています。
お！ コメントありがとうございます。
参考にさせてもらいます。
オシロはこんなの使ってます。
http://www.hantek.com.cn/english/produce_list.asp?unid=66
実は，これは借り物なんですけどねｗ
すごく便利なので今度買おうと思っています。
あとは2ch100MHzのアナログオシロを持ってます。
昔，中古で安く買いました。
たまぁ～にアナログオシロも必要なんですよねぇ～
会社で使っているようなオシロは買いたくても・・・。