しばらく保管してあった ZEAL FunctionXs（ECR33用） をER34に移植しました。リアブラケットの形状が「〇」と「コ」で違うだけで、基本的にはポン付け可能です。というわけでブラケットを発注し、入手から早1年……ようやく取り付けることにしました。
オーバーホール予定なので、とりあえずECR33仕様のまま装着して様子を見ることに。スペックは F/7k、R/5k、6段調整 です。
まずはフロントだけ取り付け、リアは純正のままで1週間走行。かなり前下がりの姿勢になりましたが、狙いはあくまで乗り心地チェックです。
結果は、減衰最低では純正とほぼ同等。純正バネレート約3k → 7kへ変更しているにもかかわらず、乗り心地の差はほぼ感じませんでした。
減衰設定ごとの印象
- 1：純正同等
- 2：わずかに硬い。段差で違いが分かる程度
- 3：純正より硬いが収まりが良い。締まった印象
- 4：純正より硬い
- 5：硬い。赤ん坊NG
- 6：かなり硬い。嫁さんNG
R33の時は減衰1でも突き上げがあった印象ですが、ER34では意外と快適。ボディ剛性アップや1G締めの効果かもしれません。個人的には減衰3あたりが好み。
ホイールは BCNR33純正 9J / 235-45-17 を装着。次はリアに取り掛かります。
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