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キーレスエントリ 感度改善

最近,R34のキーレスエントリの感度が悪い。・・・最近なのか?最初から?ちなみに,リモコンの電池を交換しても改善しない。よくよく実験してみると,エンジンON時のみ感度が悪い。そもそも,エンジンON時にキーレスを使うという状況はターボタイマを...
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BLITZ ブローオフバルブ DD 取り付け

BLITZ ブローオフバルブDDを取り付けました。R33時代にもブローオフバルブはつけていたのですが,派手な”プシャァーーーーー”という音がヤンチャ過ぎるため,手放してしまいました。 が,今回は,タービン保護とバックタービン音の両立(?)の...
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マーチ AUX 増設

前回,マーチのスピーカを修理したら,欲が出てきて音楽をFM飛ばしではなく,AUXで接続したくなりました。というわけで,AUX機能をつけてみました。日産純正デッキの多くにはDIN-8PINコネクタが付いていて,AUX接続キットを取り付けること...
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マーチ スピーカ交換

スピーカ交換と言っても,アップグレードとかそういう類の話ではなくて純粋に故障したので純正交換した!という話。そもそもマーチは生粋の街乗り用として所有しているので,スピーカなんぞ鳴ればヨシ。のハズだったのだが・・・ 左側から音が出なくなってし...
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BSY 強化テンションロッドブラケット

この時代の日産車のテンションロッドブラケットが弱いことは周知の事実であり,対策品がたくさん出回っています。本家NISMOからもパワーブレースシステムという名前で販売されています。しかし!シルビア用しか販売されていません・・。そこで,類似パー...
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オイル交換 + 添加剤 + ドレンプラグ交換

オイル交換をしました。前回と同じRS 10W-50。例のごとくホームセンターで安売りしていたので,これに決定(2980円)。ちなみに,Car用品店では7000円近くします・・・。同じ商品でナゼこんなに値段が違うのか?少しググってみるといろん...
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R34 オイルフィルター

覚え書きです。R33までのRB AY100-NS007 外径:80 ネジ:UNF 3/4"-16R34からのRB AY100-NS005 外径:65 ネジ:UNF 3/4"-16(R34前期一部にはAY100-NS007が指定されている)ち...
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タイヤ比較 33R vs. Prodrive

R34を購入したときに付いていたホイルはProdrive GC-07。タイヤはF:225/45/17,R:245/40/17。それぞれ1分山。ヒビワレ地獄。ボディ補強やら,足回りをリフレッシュしてから(ブッシュ,ショック)アライメントと同時...
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自作 ER34 フロントブレースバー

先日,BCNR33純正のリアトリプルクロスバーを取り付けたのですが効果がハンパなかった!!ので是非フロントにも取り付けたくなったのが,今回の動機です。リアトリプルクロスバーを取り付けたことで,フロントの剛性感の甘さを感じるようになったほどで...
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BCNR33 トリプルクロスバー流用

33R,34Rでは純正状態でリアメンバ周辺を補強するパーツ,通称トリプルクロスバーが取り付けられている。これをER34に流用しようというもの。このパーツの流用自体はこの世代の日産車にとって一般的。ER34 4Drもメンバの取り付け位置は2D...
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