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セキュリティ 不具合改善

以前製作したセキュリティが、まれに誤動作することが判明しました。調べたところ、キーレスエントリの感度改善で挿入したコモンモードチョークが原因のようです。誤動作すると最悪クラクションが暴走するため、対策を実施しました。Lock信号・UnLoc...
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ライセンスナンバー灯 2灯+LED 化

ナンバー灯をLED化しました。単純に交換するだけでもLED化は可能ですが、R34は1灯式のため、スポット光源のLEDでは拡散が不十分になる可能性があります。そこで、2灯式へ変更することにしました。入手できたQ45インフィニティ純正ランプをベ...
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サードリンク ブッシュ交換

10年選手となったR34。テンションロッドに続いて、少しずつリフレッシュを進めています。今回はサードリンクのブッシュ交換です。純正ではブッシュ単体での購入はできないため、NISMOの強化ブッシュへ打ち替えました。作業方法はネット上に多数のD...
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キーレスエントリ 感度改善

最近、R34のキーレスエントリーの感度が悪いです。……最近なのか最初からなのかは曖昧ですが、リモコンの電池を交換しても改善しませんでした。よくよく実験してみると、エンジンON時のみ感度が悪いことが分かりました。そもそもエンジンON時にキーレ...
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BLITZ ブローオフバルブ DD 取り付け

BLITZ ブローオフバルブDDを取り付けました。R33時代にもブローオフバルブを使用していましたが、派手な「プシャー」という音が自分には少しヤンチャすぎたため手放していました。今回はタービン保護とバックタービン音の両立(のようなもの)を狙...
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マーチ AUX 増設

前回、マーチのスピーカを修理したところ欲が出て、音楽をFMトランスミッタではなくAUXで接続したくなりました。というわけで、AUX機能を自作で追加することにしました。日産純正デッキの多くにはDIN-8PINコネクタが付いており、AUX接続キ...
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マーチ スピーカ交換

スピーカー交換といってもアップグレードではなく、故障したため純正品へ交換した記録です。マーチは街乗り用として所有しているので「鳴ればヨシ」というスタンスでしたが、左側から音が出なくなってしまいました。デッキからスピーカー端子まで信号が来てい...
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BSY 強化テンションロッドブラケット

この時代の日産車はテンションロッドブラケットが弱いことが周知の事実です。そのため各社から対策品が販売されています。NISMOの「パワーブレースシステム」もありますが、シルビア用のみの設定です。そこで今回は、BSYさんの純正加工品(ブラケット...
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オイル交換 + 添加剤 + ドレンプラグ交換

オイル交換を行いました。今回も前回と同じく Castrol RS 10W-50 を使用。例によってホームセンターで安売りしていたので、即決(2,980円)。一方でカー用品店では7,000円近くすることもあり、同じ商品でなぜここまで価格差があ...
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R34 オイルフィルター

覚え書きです。R33までのRB:AY100-NS007 外径:80 ネジ:UNF 3/4"-16R34からのRB:AY100-NS005 外径:65 ネジ:UNF 3/4"-16※R34前期の一部にはAY100-NS007が指定されています...