Car タイヤ比較 33R vs. Prodrive
R34購入時についていたホイールは Prodrive GC-07。タイヤサイズはフロント225/45/17、リア245/40/17でしたが、どちらも1分山でひび割れだらけの状態でした。本来であればボディ補強や足回りのリフレッシュ（ブッシュ・...
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Car 自作 ER34 フロントブレースバー
先日、BCNR33 純正のリアトリプルクロスバーを取り付けましたが、効果が非常に大きかったため、フロントにも取り付けたくなったことが今回の動機です。リアを補強したことで、フロントの剛性感の甘さを感じるようになったほどでした。ER34 用のフ...
Car BCNR33 トリプルクロスバー流用
33R、34Rでは純正状態でリアメンバ周辺を補強するパーツ（通称トリプルクロスバー）が取り付けられているそうです。これをER34に流用することにしました。この世代の日産車では一般的な流用で、ER34 4Drもメンバの取り付け位置は2Drと同...
Car 車用スマホ充電器作製
ダイソーで購入したシガーライター用携帯充電器（SoftBank用）を、スマホ用に改造しました。出力をUSB端子に変更し、Voutを+5Vに調整しています。分解するとスイッチングレギュレータMC34063を使用していました。右上にフィードバッ...
Car リアワイパー樹脂化 C25セレナワイパー流用
R34にとってC25セレナの樹脂リアワイパー流用は定番のようです。検索すれば多数の情報が出てきます。見た目も良くなり、ワイパーを立てることもできるので、特にデメリットはありません。ちょうどブレード交換のタイミングだったので、リアワイパーを樹...
Car ダイレクトイグニッションコイル交換
ER34の泣き所のひとつであるダイレクトイグニッションコイル。記録簿によると、5万キロ時点で対策品に交換済みのようですが、夏場になるとアイドリング時に失火が増える現象が出ていました。プラグは交換済みなので、やはりコイルかと…。対策品に替えて...
Car STRANGE製 カーボンピラーカバー
前期ER34のカーボンピラーは経年劣化により剥がれてしまうのが持病のようです。自分の車も例外ではなく剥がれが出始めていたため、STRANGE製のカーボンピラーカバーを装着しました。（古くさい車がさらに古くさく見えると、嫁からのクレームもあり...
Car ER34 NISMO メータ交換
NISMO 3連メータを導入して以来、スピードメータやタコメータとのデザインバランスに不満がありました。イルミの色を赤に統一するか…いやそもそも300km/hスケールなんて不要だし、と悩んだ末に新品を購入しました。新品NISMOメータ。スピ...
Car ER34 エアコンユニット LED化
NISMOの3連メータを取り付けたところ、イルミが赤色のため、エアコンのイルミと統一感が取れなくなってしまいました。そこでエアコンイルミの色も赤に変更することにしました。液晶バックライトも少しチラつくことがあったので、あわせてLED化を実施...
Car アンサーバック with 簡易セキュリティ 製作
標準状態のER34にはキーレスエントリーは付いていますが、アンサーバックがありません。いまどきアンサーバックが無いのは不便ですので、自作することにしました。どうせならDIYのテンションが上がるように、アンサーバックに加えてセキュリティ機能と...