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車用スマホ充電器作製

ダイソーで購入したシガーライター用携帯充電器(Softbank用)をスマホ用として改造することにした。出力をUSB端子に変更しVout=+5Vに調整する。分解したところ,スイッチングレギュレータとしてMC34063が使われていた。フィードバ...
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リアワイパー樹脂化 C25セレナワイパー流用

R34にとってC25セレナ樹脂リアワイパー流用は常套手段らしい。ググルと大量の情報が得られます。見た目も良くなり,ワイパーを立てることもできるということで,特にデメリット無し。ちょうどブレード交換の時期であったので,リアワイパーを樹脂化して...
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ダイレクトイグニッションコイル交換

ER34の泣き所のひとつである,ダイレクトイグニッションコイル。記録簿を見てみると,5万キロくらいのタイミングで,対策品に交換済みの模様。しかし,夏場になるとアイドリングで失火が増える現象が発生していた。ボーーーーー ボッ ボーーー ボッ・...
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STRANGE製 カーボンピラーカバー

前期の34のカーボンピラーは持病もちで,年数が経過すると下の写真のように剥がれてしまうらしい。自分の車も例外ではなく剥がれ始めていた。(程度はいい方らしいけど?)さすがにこのまま放置は美しくないので,STRANGEさんが販売しているカーボン...
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ER34 NISMO メータ交換

NISMO 3連メータを導入して以来,スピード・タコメータとのバランスが悪く,とっても微妙な感じがしていました。イルミの色だけ赤にして統一感を出すか・・・でも,ナイトシーンだけで良いのか?いやいや,そもそも 300km/hまでスケール絶対い...
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ER34 エアコンユニット LED化

NISMOの3連メータを取り付けたら,イルミの色が赤であるため,なんとなくエアコンのイルミと統一感が取れなくなってしまったので,エアコンイルミの色を赤にすることにした。エアコン液晶バックライトも玉が怪しかったのか少しチカチカすることがあった...
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アンサーバック with 簡易セキュリティ 製作

標準状態のER34ではキーレスエントリは付いているもののアンサーバックが無い・・・。いまどきアンサーバックが無いというのもイタイので,自作することにしました。アンサーバックだけ自作するのでは,DIYのテンションがあがらないのでついでにセキュ...
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ブーストコントローラ取り付け Trust PRofec B specII

ブーストコントローラを取り付けた。こちらもR33からの移植。ソレノイドタイプなので,高ブーストではハンチングを起こしてしまうようだがブーストアップ程度までであれば十分。取り付けに関してもシングルタービン,アクチュエータ方式のR34にとって悩...
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S15 トランクバー 流用

S15トランクバーがER34に流用できることは有名な話。年式的にボディもへたってきているだろうし,ボロボロのボディになる前にテコ入れをしておこう。というわけで入手してみました。ほぼポン付けできるのだが,トランクバーのネジ穴径を拡大することと...
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フロントスタビ ブッシュ交換 + テンションロッド交換

スタビブッシュもテンションロッドも純正交換。このR34はあくまでも街乗り快適仕様でなければならない。・・という諸事情からピロテンションや強化ブッシュはNG。そんなわけで純正に交換しました。純正新品ってのもなかなか拝めないので写真を。外したテ...
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