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フロントスタビ ブッシュ交換 + テンションロッド交換

スタビブッシュもテンションロッドも純正交換。このR34はあくまでも街乗り快適仕様でなければならない。・・という諸事情からピロテンションや強化ブッシュはNG。そんなわけで純正に交換しました。純正新品ってのもなかなか拝めないので写真を。外したテ...
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リアスタビ ブッシュ交換

車を買った時点で10年越えの状況で,ブッシュ類が痛んでいないわけが無い。ブッシュ交換は今後当然必要になるメンテで,後々はアーム類も全部交換していこうかと。まず手始めにスタビブッシュを交換することにした。工具が当たっている箇所を緩めていく。ブ...
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A’PEXi – EXHAUST CONTROL VALVE

R33時代にも付けていたECV。車内からマフラーの音量が調節できる優れもの。そもそもマフラーはNISMOのベルディナなのでかなり静かなのだが,とりあえず完全ドノーマルレベルまで音量を下げたいときもある。(嫁子対策)というわけでR33から移植...
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HKS ターボタイマ取り付け

HKSのかなり古いモデルになるが,R33時代に使用していて必要十分だったことからそのまま移植して使用することにした。しかし,R33から取り付け用のハーネスを外しておくのを忘れてしまいハーネスのみ購入することに。オークションで300円。R34...
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エンジンオイル交換 カストロールRS10-50

この車を買って初のエンジンオイル交換。買ったときに,純正オイル?なのか 得体の知れないオイルに変えてくれてはいたのだが,なんとなくフィーリングが悪いのと,タペット音のような異音が気になっていたので,素性のわかる油脂類へ。ということで。交換し...
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HID バッ直化

先日取り付けたHIDをしばらく使ってみたところ,ライトON時に若干チラつくことが判明。チラつくとは言っても1秒くらいの間だけなので実用上はまったく問題ないのだが,なんとなく気になるのと,バッ直化リレーが思いのほか安かったことから取り付けてみ...
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ER34 RB25DET プラグ交換

R34買ってから初のプラグ交換。 アイドリング時に若干失火の症状があるので交換することにした。 R34で失火というとダイレクトイグニッションの持病が発病している可能性もあるので, もしかするとコイル交換になるかもしれない。 まぁプラグだけで...
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HID取り付け R34 ユアーズBRIGHT

購入した車はH1ハロゲンのER34でした。R33の時もそうでしたが,H1のハロゲンは”ライトついてるのか?”と思うくらい暗い…。HIDもかなり安くなってきたし,DIYで取り付けてみることにしました。まずはHIDのチョイスで悩みまくったわけだ...
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R34ジャッキポイント

R34に乗り換えたばかりなので,自分の為のメモというか,基本的な情報をまずは整理する。ジャッキポイントを整備書で確認。R33と同じ。まぁ,特別なところはなく当たり前のポイント。(整備書より)
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日産故障診断コネクタ (R33)

NISSAN Consult System10年くらい前からの車には,故障等の発見を迅速に行うための故障診断コネクタが 搭載されている場合が多い。R33も例外ではなく,故障診断コネクタが搭載されていた。最近の車には,国際規格OBDⅡが搭載さ...
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